Suzuki DF325 A päramootor paadile on pärjatud NMMA innovatsiooni auhinnaga. Selle päramootori suurim erinevus oma eelkäijatega on DF325 veojalg mis kasutab kahte, üksteise suhtes vastassuunas pöörlevat, sõukruvi. Kahe sõukruvi kasutamise eeliseks on parem kiirendus, sõukruvi läbilibisemisel tekkivate kadude vähendamine ning pikisuunaline stabiilsus. Selline lahendus on hetkel seeriatootmises olevate paadimootorite seas ainulaadne.
Kõiges muus jagab Suzuki DF325 A oma eelkäijate parimaid omadusi – võimekas, V6 mootorivalemi ja suure töömahuga paadimootor. Omavahelise, 55° asetusega silindrid hoiavad paadimootori kompaktsena ja kahe paadimootori paigaldus ei vaja ülemäära laia ahtripeeglit. Suzuki Precision Control (SPC) elektrooniline gaas ja käiguvahetus hõlbustavad paadimootori ja juhtseadmete paigaldust ning annavad kasutajale mugavuse, mille sarnast tavapärase juhtimisega paadimootorite seast ei leia.
Suzuki DF325 A päramootor paadile standardvarustusse kuulub kütusevoolik, paigaldustarvikud, see paadimootor tarnitakse ilma sõukruvi, juhtseadmete ja näidikuteta.
Mootori variatsioonid:
- TX – pikk 20’’ (L) jalg 508 mm, elektrikäivitus, kaugjuhtimine, elektritrimm
- TXX – pikk 25’’ (XL) jalg 635 mm, elektrikäivitus, kaugjuhtimine, elektritrimm
Elektrooniline sissepritse võimaldab kasutada
Lean Burn lahja küttesegu, et vähendada märkimisväärselt kütusekulu. Lisaks lubab paadimootori juhtplokk vajadusel kiiret diagnostikat ning teavitab kasutajat hoolduse vajadusest. Kuus silindrit, neli ülanukkvõlli (DOHC), 24 klappi,
Variable Valve Timing ja 4 390 cm3 töömahtu kindlustavad hea väändemomendi juba pöördevahemiku alguses. Ettepoole nihutatud väntvõll parandab paadimootori kaalujaotust, vähendab vibratsiooni ja stabiliseerib rooli tööd. Hammasrihma asemel on kasutusel kettülekanne, mis tähendab väiksemat hooldusvajadust ning suuremat töökindlust. Topelt veevõtu avad tagavad paadimootori jahutussüsteemi toimimise ka suurel kiirusel ja tõstetud paadimootori asendis.
Kalastajate rõõmuks võimaldab
Troll Mode System funktsioon paadimootori pöördeid muuta vahemikus 800–1200 p/min vaid paari nupuvajutusega. Võimas, 54A generaator hoolitseb selle eest, et aku oleks alati täis ning pardal olev elektrivarustus toimiks. Paadimootori kallutusnurka saab vajadusel piirata elektrooniliselt. Lisavarustusena on juurde võimalik paigaldada
Suzuki Keyless Start System (KLS). Paadimootori kütusefiltrisse integreeritud vee tuvastamise andur hoiatab kasutajat juhul, kui kütusesüsteemi on sattunud vesi.
Peamised omadused:
- Võtmevaba käivitus
- Pöörete piiraja
- Kaheosaline karastatud väntvõll
- Alumiiniumist karastatud kepsud
- Kummiamortisaatoriga isoleeritud juhthoob
- Välise kütusepaak
- Õlirõhu languse andur
- Gaasi ja juhtimise asendi fikseerimine
- Garantii 3 aastat
