Suzuki DF70 AT päramootor paadile – aus keskklass ja siin ei ole millegi pealt kokku hoitud. Elektrooniline sissepritse võimaldab kasutada Lean Burn lahja küttesegu, et vähendada märkimisväärselt kütusekulu. Lisaks lubab paadimootori juhtplokk vajadusel kiiret diagnostikat ning teavitab kasutajat hoolduse vajadusest. Neli silindrit, kaks ülanukkvõlli (DOHC), 16 klappi ja 1 502 cm3 töömahtu kindlustavad hea väändemomendi. Koos 2,59:1 ülekandega annab see võimaluse kasutada suure diameetri ja kiire sammuga sõukruvisid, mis pakuvad parimat võimaliku kiirendust.
Suzuki DF70 AT päramootor paadile standardvarustusse kuulub kütusevoolik, paigaldustarvikud, see paadimootor tarnitakse ilma sõukruvi, juhtseadmete ja näidikuteta.
Mootori variatsioonid:
- L – pikk 20’’ (L) jalg 508 mm, elektrikäivitus, kaugjuhtimine, elektritrimm
- X – pikk 25’’ (XL) jalg 635 mm, elektrikäivitus, kaugjuhtimine, elektritrimm
Suzuki DF70 AT paadimootoril on kolm silindrit, kaks ülanukkvõlli (DOHC) ja 12 klappi annavad 941 cm3 töömahuga paadimootorile hea väändemomendi. Hammasrihma asemel on kasutusel kettülekanne, mis tähendab väiksemat hooldusvajadust ning suuremat töökindlust. Kalastajate rõõmuks võimaldab Troll Mode System funktsioon paadimootori pöördeid muuta vahemikus 800–1200 p/min vaid paari nupuvajutusega. Võimas, 19A generaator hoolitseb selle eest, et aku oleks alati täis ning pardal olev elektrivarustus toimiks. Paadimootori kallutusnurka saab vajadusel piirata elektrooniliselt.
Peamised omadused:
- Lean Burn tehnoloogia
- Plastikust kütusepaak
- Elektrooniline sissepritse ilma akut
- Pöörete piiraja
- Kaheosaline karastatud väntvõll
- Alumiiniumist karastatud kepsud
- Kummiamortisaatoriga isoleeritud juhthoob
- Välise kütusepaak
- Õlirõhu languse andur
- Gaasi ja juhtimise asendi fikseerimine
- Garantii 3 aastat
